Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden geçen araç sayısının 5 yılda 79 milyona ulaştığına dikkati çekti. hizmete verilen tünelin bugüne kadar ülke ekonomisine katkısının toplam 8.1 Milyar TL. olduğunu dile getirerek yatırımların sürdürüleceğini dile getirdi.
ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Avrasya Tüneli’nin bakanlığın mega projeleri arasında yer aldığını belirten Bakan Karaismailoğlu, tünelin hem İstanbul trafiğini rahatlattığını hem de ekonomiye katkı sağladığını kaydetti. Tünelin 2016 yılında açıldığını, 5 yılda 79 milyon aracın Avrasya Tüneli’nden geçtiğinin altını çizen Bakan Karaismailoğlu;
“Trafik verileri baz alınarak yapılan analize göre; tünel kullanıcılarına 1 saatlik zaman tasarrufunun yanı sıra daha az yakıt tüketimi, emisyon azalımı ve kaza maliyeti gibi etmenlerle de katkı sağlıyor. Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, Avrasya Tüneli’ni kullanan sürücülerin, 2021 yılında 25 milyon saat zaman tasarrufu, 35 bin ton ya- kıt tasarrufu, 10 bin ton emisyon azalımı, 65 milyon araç-km azalması ile oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ül- ke ekonomisine 5 yıllık toplam katkısı 8.1 Milyar TL.’ye ulaştı” dedi. 1 Ocak’tan itibaren tarifeli ücret lendirme sisteminin devreye alındığını anımsatan Bakan Karaismailoğ lu, gece tarifesinde araçların yüzde 50 indirimli geçtiğini kaydetti.
Güvenlik tedbirlerinin ön planda tutulduğunu belirten Bakan Kara ismailoğlu, “Geçtiğimiz yıl Avrasya Tüneli’nde arızalanan, yakıtı biten, kaza yapan araçlara ortalama 1 dakika 55 saniye içinde müdahale edildi ve ortalama 12 dakika 51 saniye içinde trafik normal seyrine döndürüldü. Tüneldeki acil durumlara müdahale performansı, işletme standartlarının ve dünyadaki benzer projelerin ortalamasının oldukça üzerinde gerçekleşti” dedi. Yatırımların çevreci olmasına da önem verdiklerinin altını çizen Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin, 2021 yılındaki elektrik tüketiminin tamamını geri dönüştürüle- bilir kaynaklardan sağladığını, ayrı ca 5 yılda toplam 37.2 ton atığın geri kazandırıldığını belirtti.
Toplam 50 bin ton emisyon azalımının gerçekleştiğini de ifade eden Bakan Karaismailoğlu, “Bu miktar ile yaklaşık 2 milyon ağacın üstleneceği göreve eşdeğer tasarruf edildi. Türkiye’de ilk kez Avrasya Tüneli’nde uygulanan Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi (Pacemaker), 2021 yılında İnşaat ve Mühendislik sektörünün saygın yayınlarından New Civil Engineer (NCE) Dergisi tarafından inovasyon ödülüne layık görüldü.
Sistem, bir yılın sonunda tünel içindeki ani hız değişimlerini yüzde 69 azalttı. Trafik verimliliğinin yüzde 8,5 artış gösterdiği uygulama alanında hiç trafik kazası gerçekleşmezken, trafik sıkışıklığı da yüzde 53 oranında azaldı. Egzoz gazlarının yüzde 12’ye varan oranda azalması sağlanarak çevre kirliliğinin önüne geçilmesine katkıda bulunuldu” diye konuştu.