Otomotivden, enerjiden, perakendeye, birçok sektörde 10 binler işini kaybetti. Zayıflayan ekonomi bunu zorluyor…
DÜNYA- Global şirketler, zayıflayan ekonomi, azalan talep ve artan rekabet nedeniyle maliyetleri azaltmak için yeniden yapılanmayla işe alımları dondurmaya veya işten çıkarmaya devam ediyor. Başta Çin olmak üzere, Asya’da yaşanan rekabet, devam eden Rusya-Ukrayna Savaşı’nın etkileri, ABD’nin gümrük tarifeleriyle zorlaşan ekonomik koşullar ve zayıflayan ekonomiyle birçok ürüne yönelik talebin zayıf kalması ve başta yapay zeka olmak üzere, teknolojideki gelişmeler şirketleri yeniden yapılandırıyor. Başta otomotiv olmak üzere ilaçtan teknolojiye, mühendislikten havacılık ve bankacılığa kadar pek çok sektörü etkisi altına alan işten çıkarma dalgası, belirsiz ve yavaşlayan ekonomide küresel iş gücünün karşılaştığı zorlukların devam ettiğini gösteriyor. Bir zamanlar sağlam olan transatlantik ticaret ilişkileri, modern çağın en büyük zorluklarından biriyle karşı karşıya kalırken ABD Başkanı Donald Trump’ın getirdiği tarifeler Avrupa’nın sanayisini etkilemeye devam ediyor. Otomotiv sektörünün önemli tedarikçileri de maliyetleri düşürmeyi ve 2030’da kadar yaklaşık 25 bin kişiyi daha işten çıkarmayı planlıyor. Dünya’nın en büyük kamyon üreticilerinden Daimler Truck, 8 Temmuz’da 2030’a kadar Almanya’da yaklaşık 5 bin kişiyi işten çıkarmayı planladığını bildirdi.
Alman üretici, ABD ve Meksika’daki fabrikalarında da 2 bin kişinin işine son vermeyi planlıyor.
Dünya’nın üçüncü büyük araç üreticisi Stellantis, 10 Haziran’da bu yıl İtalya’daki iş gücünü 2 bin 500 kişi azaltacağını açıkladı.Alman otomobil üreticisi Volkswagen Grubu, Almanya’da maliyet azaltma programı kapsamında 7 bin kişinin işine son verdi. Volkswagen Grubunun diğer lüks markası Porsche ise 3 bin 900 kişiyi işten çıkarmayı planlarken 2025’in ikinci yarısında sendikalarla daha fazla işten çıkarma için müzakerelere başlayacağını duyurdu. Alman menşeli lastik ve otomobil parçaları üreticisi Continental, 18 Şubat’ta 2026 sonuna kadar araştırma ve geliştirme bölümünde 3 bin kişiyi işten çıkarma kararı almıştı. Fransız otomobil üreticisi Renault 11 Mart’ta, artan ekonomik belirsizlik karşısında Avrupa’da ticari araçlara yönelik talebin yavaşlaması nedeniyle Fransa’nın kuzeyindeki Sandouville’de bulunan kamyonet fabrikasında 300 kişiyi işten çıkaracağını açıklamıştı.
İsveç merkezli otomobil üreticisi Volvo, 26 Mayıs’ta devam eden yeniden yapılanma parçası olarak, yaklaşık 3 bin kişiyi işten çıkarmayı planladığını duyurdu. Alman otomotiv tedarikçisi Webasto, 14 Ekim’de Almanya’da 300 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Sunroof üreticisi Webasto, geçen yıl dünya genelinde 16 bin çalışanından 1300’ünü işten çıkarmıştı. Şirket, Nisan 2025’te de Almanya’daki 3 bin 700 çalışanından 650’sini çıkarılacağını duyurmuştu.